Модификации:- Van - грузовой фургон
- Jumbo Van - фургон с увеличенной грузоподъемностью / объемом
- Kombi - грузопассажирский универсал
- Bus M1 - 9-ти местный автобус
- Bus M2 - 14-ти местный автобус
- Bus 17 seat - 17-ти местный автобус
Колесные базы: SWB - короткая колесная база (2933 мм) - компактные, маневренные модификации идеальны на городских маршрутах, причем совершенно без ущерба для грузоподъемности и вместимости.
MWB - средняя колесная база (3300 мм) - позволяет перевозить грузы впечатляющей длины
LWB - длинная колесная база (3750 мм) - компановка обеспечивает перевозку практически любых нестандартных грузов. Привод: RWD/V184 - заднеприводная модификация - идеальна в тех случаях, когда требуется повышенная грузоподъемность, посколько она обеспечивает стабильность движения и управляемость даже в максимально нагруженном состоянии. Новая конструкция заднего моста с полуразгруженными осями обеспечивает дополнительную экономию топлива. FWD/V185 - переднеприводная модификация - несколько снизив максимальную грузоподъемность из-за переднеприводной компоновки, автомобиль приобрел феноминальную маневренность и управляемость. К тому же уровень грузовой площадки стал ниже, что значительно облегчает разгрузку и погрузку. Высота крыши (высота от пола до крыши): - LR - низкая (RWD 1330мм/FWD 1460мм)
- MR - средняя (RWD 1645мм/FWD 1745мм)
- HR - высокая (RWD 1885мм/FWD 1985мм)
Модификации Ford Transit V347/348:
| Грузоподъемность(т) | Полная масса (т) |
|---|
| 0.8 | 2.6(260) | | 1 | 2.8(280) | | 1.3 | 3.0(300) | | 1.5 | 3.3(330) | | 1.7 | 3.5(350) | | 1.9 | 4.2(425) |
Двигатели - Новые 16-клапанные дизельные двигатели DuraTorq Передний привод - двигатели: - 2,0л 75л.с./180 Нм/2250 об/м
- 2,0л 85л.с./190 Нм/2300 об/м
- 2,0л 100л.с./230 Нм/2000 об/м
- 2,0л 125л.с./230 Нм/2000 об/м
Задний привод - двигатели: - 2,4л 90л.с./200 Нм/1700 об/м
- 2,4л 75л.с./185 Нм/2000 об/м
- 2,4л 125л.с./285 Нм/2300 об/м
Новый бензиновый двигатель: - 2,3л 145 л.с./285 Нм/2300 об/м DOHC (только для заднеприводных модификаций)
Расход топлива
| Передаточное число ведущего моста | Собственная масса
(кг) | Совокупный расход топлива
л/100км | | Комби, DOHC 2,3л, 107кВт (145л.с.) | | 4.63/4.55 | 1505...1615 | 9,7 | | 1735...1845 | 9,9 | | 1955...2075 | 10,3 | | 2185...2355 | 10,6 | | 5.13/4.90 | 1505...1615 | 10,1 | | 1735...1845 | 10,4 | | 1955...2075 | 10,6 | | 2185...2355 | 11,0 | | Комби, турбодизель DuraTorq DI 2,0л, 55кВт (75л.с.) | | 4.54 | 1505...1615 | 6,9 | | 1615...1735 | 7,0 | | 1735...1845 | 7,1 | | 1955...2075 | 7,4 | | 2185...2355 | 7.7 | | 4.23 | 1505...1615 | 6.6 | | 1615...1735 | 6.7 | | 1735...1845 | 6.8 | | 1955...2075 | 7.1 | | 2185...2355 | 7.4 | | Комби, турбодизель DuraTorq DI 2,0л, 63кВт (85л.с.) | | 4.54 | 1615...1735 | 7,3 | | 1735...1845 | 7.4 | | 1955...2075 | 7.7 | | 2185...2355 | 7.9 | | 4.23 | 1615...1735 | 7.0 | | 1735...1845 | 7.1 | | 1955...2075 | 7.4 | | 2185...2355 | 7.7 | | Комби, турбодизель DuraTorq DI 2,0л, 74кВт (100л.с.) | | 4.54 | 1505...1615 | 6.9 | | 1615...1735 | 7.0 | | 1735...1845 | 7.1 | | 1955...2075 | 7.4 | | 2185...2355 | 7.6 | | 4.23 | 1505...1615 | 6.6 | | 1615...1735 | 6.8 | | 1735...1845 | 6.9 | | 1955...2075 | 7.1 | | 2185...2355 | 7.4 | | Комби, турбодизель DuraTorq DI 2,0л, 92кВт (125л.с.) | | 4.54 | 1615...1735 | 7.2 | | 1735...1845 | 7.4 | | 1955...2075 | 7.5 | | 2185...2355 | 7.7 | | 4.23 | 1615...1735 | 7.0 | | style="text-align:center;"1735...1845 | 7.2 | | 1955...2075 | 7.4 | | 2185...2355 | 7.6 | | Комби, турбодизель DuraTorq DI 2,4л, 55кВт (75л.с.) | | 4.63/4.55 | 1505...1615 | 7.7 | | 1615...1735 | 7.8 | | 1735...1845 | 7.8 | | 1955...2075 | 8.1 | | 2185...2355 | 8.3 | | 5.13/4.90 | 1505...1615 | 8.6 | | 1615...1735 | 8.5 | | 1735...1845 | 8.8 | | 1955...2075 | 8.9 | | 2185...2355 | 9.1 | | Комби, турбодизель DuraTorq DI 2,4л, 66кВт (90л.с.) | | 4.63/4.55 | 1505...1615 | 7.8 | | 1615...1735 | 7.8 | | 1735...1845 | 7.9 | | 1955...2075 | 8.1 | | 2185...2355 | 8.4 | | 5.13/4.90 | 1505...1615 | 8.3 | | 1615...1735 | 8.5 | | 1735...1845 | 8.6 | | 1955...2075 | 8.8 | | 2185...2355 | 9.0 |
|
